人民鐵道報北京5月8日電 (記者王召杰)東方樞紐上海東站地下基礎(chǔ)施工有序推進(jìn),滇藏鐵路麗香段全線重難點控制性工程——哈巴雪山隧道即將貫通,昌景黃高鐵全線鋪軌貫通,濰煙高鐵箱梁架設(shè)全部完成,福廈高鐵廈門進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線項目開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試……近期,鐵路建設(shè)者抓住有利時機掀起施工大干熱潮,一個個重點工程項目捷報頻傳,中國式現(xiàn)代化的“千里江山圖”更加亮麗壯美。
鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施,被譽為拉動經(jīng)濟增長的“火車頭”。一季度,全國鐵路完成基建投資756億元,同比增長6.7%,帶動鋼鐵、水泥、工程機械等多個產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇發(fā)展,發(fā)揮了鐵路對恢復(fù)和擴大內(nèi)需的拉動、支撐作用,為推動國民經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)、助力全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步貢獻(xiàn)了鐵路力量。
按照中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工作會議部署,聚焦構(gòu)建“六個現(xiàn)代化體系”,鐵路部門緊密對接國家戰(zhàn)略,以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點,突出補短板、強弱項、重配套,加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系,加大出疆入藏、沿江沿海沿邊、西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略通道項目實施力度,著力解決鐵路發(fā)展不平衡不充分問題特別是西部鐵路“留白”偏多問題,不斷增強鐵路網(wǎng)的通達(dá)性和覆蓋面。
2023年,全國鐵路預(yù)計投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里。鐵路部門科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設(shè),加快實施國家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項重大工程中的鐵路項目,盡可能多地完成投資任務(wù)和實物工作量。目前,貴南高鐵、福廈高鐵、昌景黃高鐵、濟鄭高鐵山東段、成蘭鐵路等預(yù)計年內(nèi)通車項目進(jìn)展順利,川藏鐵路、渝昆高鐵、西康高鐵、津濰高鐵等在建項目加快推進(jìn),為暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈注入了新動能。