天藍(lán)得像畫布,草綠得像地毯,粉色的花兒像油彩剛剛涂上去,還有一望無際的水稻,清涼解渴的瓜果,新鮮的生蠔和小龍蝦......御風(fēng)V9+司機(jī)馮桓剛的運(yùn)輸之路,幾乎涵蓋了所有代表夏天的色彩。這些顏色的搭配,讓人有種進(jìn)入童話故事的感覺,那些關(guān)于夏天的記憶被慢慢喚醒,“撲通”一聲,就掉進(jìn)馮師傅的故事里……
20多歲小伙充實(shí)物流 選車安全擺在首位
85年的馮師傅離開學(xué)校后就進(jìn)入了運(yùn)輸行業(yè),2007的那個(gè)夏天,剛剛學(xué)完駕照的馮師傅坐在卡車的駕駛室里,愛不釋手地摸著方向盤,即使當(dāng)時(shí)的車內(nèi)溫度讓他汗流浹背,他還是開心的像個(gè)孩子。那年的他只有22歲,兩顆特別明亮的黑眼珠充滿了他對(duì)外來生活的期待。這位高中畢業(yè)的年輕小伙,就在那天成為了公路上運(yùn)輸?shù)?000萬分之一。
從替別人跑大車,再到自己購(gòu)買了卡車跑運(yùn)輸,10多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),馮師傅嘗盡了跑運(yùn)輸?shù)乃崽鹂嗬。馮師傅回憶道:“在高速上,我開的是重卡拉貨運(yùn)貨。有一次,我開車在高速公路上行駛,因?yàn)檐囕v制動(dòng)效果不佳差點(diǎn)追尾前車,導(dǎo)致我險(xiǎn)些喪命!倍鴱倪@以后,車輛的制動(dòng)性能成為了他選車購(gòu)車的首要標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樗,只有自己平安才能給家人帶來更多的幸福。
配送準(zhǔn)時(shí)誠(chéng)實(shí)守信 馮師傅接連購(gòu)車生意有起色
而馮師傅的配送準(zhǔn)時(shí),誠(chéng)實(shí)守信收獲了眾多用戶的信任和固定的貨源。因?yàn)橐咔闀r(shí)自己的重卡車輛進(jìn)出實(shí)在不方便,馮師傅決定在2019年底,購(gòu)買了一輛輕客車型作為主要運(yùn)輸車輛。馮師傅經(jīng)過親自試駕后果斷的選擇了東風(fēng)御風(fēng)。“東風(fēng)御風(fēng)的視野開闊,安全性也好,我現(xiàn)在開著這輛車?yán),家人和我都非常放心!?馮師傅的言語雖然質(zhì)樸,但卻擲地有聲。
三年的時(shí)間,御風(fēng)輕客的高出勤率和高可靠性,讓馮師傅對(duì)御風(fēng)的品質(zhì)有了深入的了解。這輛御風(fēng)V9也在短短三年內(nèi)也跑了30多萬公里,除了按時(shí)保養(yǎng),沒有任何的故障,這樣的結(jié)果大大超過了馮師傅對(duì)于一輛輕客車型的預(yù)期,F(xiàn)在馮師傅單車收入可以到2萬多元。而馮師傅高品質(zhì)的運(yùn)輸,也獲得了用戶的好評(píng)和更多的業(yè)務(wù)。于是,在今年的5月初,馮師傅又增購(gòu)了一輛v9+車型。
馮師傅購(gòu)買的是一輛后雙胎的御風(fēng)極限車,談到這輛車的優(yōu)勢(shì),馮師傅說:“發(fā)動(dòng)機(jī)好,這款ZD2.3T發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力非常充沛,2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就能達(dá)到90KM/h,另外這款車底盤穩(wěn),風(fēng)阻低,承載力強(qiáng)。東風(fēng)御風(fēng)V9+的貨箱采用上下等寬設(shè)計(jì),相比于競(jìng)品向上漸窄的車廂造型有著更加充足的裝載空間利用率,上方也能像下方一樣裝載同樣多的貨物。且東風(fēng)御風(fēng)極限車的車廂內(nèi)部寬度為1.81m,高度1.95m,我在貨箱內(nèi)可以隨意行走,搬運(yùn)方便!瘪T師傅已經(jīng)開著這輛車去過西藏、內(nèi)蒙古、海南、品質(zhì)絕對(duì)沒的說。這不在6月底,馮師傅又買了一輛東風(fēng)御風(fēng)V9+,自己的輕客小車隊(duì)也漸有起色。
車輛品質(zhì)助力拉貨狂人 成立車隊(duì)支持御風(fēng)
馮師傅告訴記者,自己的業(yè)務(wù)路線是從連云港拉海鮮去馬鞍山,再?gòu)鸟R鞍山拉小龍蝦去秦皇島,在秦皇島拉小番茄回上海嘉興,最后裝普貨返回連云港;旧细鞣N路況都要經(jīng)歷,平均4天一個(gè)來回,一個(gè)月可以跑7-8圈。2個(gè)月跑下來,車輛已經(jīng)行駛了快7萬公里,平均每天900公里左右。周圍的人都喊他“拉貨狂人”。高強(qiáng)度的拉貨,讓御風(fēng)車輛的性價(jià)比展現(xiàn)的淋漓盡致!皠e看跑的路況復(fù)雜,車輛還是非常省油的,有時(shí)候和自己的轎車差不多油耗”。馮師傅說道。
對(duì)于御風(fēng)v9+,馮師傅還有一點(diǎn)非常中意,自己購(gòu)車后的2個(gè)多月,無論在哪個(gè)城市,都能隨時(shí)找到貨源和駕駛司機(jī)。他真的沒想到,東風(fēng)御風(fēng)的口碑這么好,他很感謝御風(fēng)廠家給他帶來的便利。
雖然當(dāng)貨運(yùn)司機(jī)很辛苦,但馮師傅認(rèn)為,自重方能贏得他人尊重。踏入貨運(yùn)生涯的他,始終堅(jiān)持一條準(zhǔn)則,守好司機(jī)的本分,做好自己手頭的事,積極幫助其他車友。為此他還成立了一個(gè)“瑯琊”車隊(duì),在隊(duì)里他們一起想辦法,想出路,從之前的大車司機(jī)再到御風(fēng)老款V9,再到如今的新款V9+,他們車隊(duì)的里的兄弟們?cè)隈T師傅的推薦下,兩個(gè)月內(nèi)陸續(xù)團(tuán)購(gòu)了20輛御風(fēng)V9+。
編后語:
夏天對(duì)于中國(guó)人是特殊的,中考,高考,畢業(yè),找工作,所有重大人生轉(zhuǎn)折似乎都和夏天有關(guān)。無處可藏的炎熱意味著過往的終結(jié)和新生活的開啟,而馮師傅故事,從夏天開始,如今他的故事卻是包含了白云、大海、小番茄、生蠔、小龍蝦,當(dāng)然,還有御風(fēng)V9+。
在我們快結(jié)束采訪時(shí),4S店的銷售人員來找馮師傅,讓他去參加一個(gè)交車儀式,最終馮師傅在我們的鏡頭的見證下,在不到三個(gè)月的時(shí)間里,收獲了他的第三輛東風(fēng)御風(fēng)V9+。馮師傅的故事講到這里,如果由安徒生先生來續(xù)寫的話,相信他會(huì)用一句“從此,東風(fēng)御風(fēng)和馮師傅的車隊(duì)幸福地生活在了一起”來結(jié)束全文。然而記者相信,故事并沒有如此收?qǐng),所謂好戲在后頭,馮師傅新一輪的創(chuàng)富故事才剛剛開始…